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  • 철도차량 1천6백억어치/국내 리스로 구입

    정부가 1천6백억원에 달하는 대형 프로젝트를 국내 리스업계에 발주키로 했다. 19일 철도청과 리스업계에 따르면 철도청은 최근 열차 수송능력을 높이기 위해 현재 열차당 8량단위인 여

    중앙일보

    1992.02.19 00:00

  • 열차분뇨 처리고심

    철도청이 수백만 귀성객을 실어 나를 설날연휴를 앞두고 환경처로부터 운행열차의 환경관계법 위반지적과 함께 개선통고를 받아 고심하고 있다. 환경처는 최근 철도청에 대해 새마을 열차를

    중앙일보

    1992.01.24 00:00

  • 열차 움직임만 봐도 고장 알죠-철도기관차 정비 이길원씨

    철도청 종사자들에게는 교통수송량이 폭증하는 주말이나 휴일·명절 등이 가장 바쁘고 긴장되는 때다. 각종 정비 및 수리·선로보수·전기시설 점검 등 까다롭고 숨막히는 작업들이 시시각각

    중앙일보

    1992.01.23 00:00

  • 공식초청받은 첫 기업인/김우중 회장 왜 평양가나

    ◎합작공장등 논의… 교류본격화 신호 내년 1월중순으로 예정된 김우중 대우그룹회장의 방북은 최근 「남북합의서」채택이후 국내 재계총수의 첫 나들이라는 점에서 남북한경제교류 본격화의 신

    중앙일보

    1991.12.29 00:00

  • 화물운송 비상 서울·부산 육송 16시간

    올들어 시멘트의 내륙 운송가격은 작년 말보다 무려 70∼80%나 올랐다. 지난 4월부터 시멘트운송업체와 시멘트생산·수입업체간에 벌어진 밀고 당기는 신경전 끝에 생산·수입업체들이 손

    중앙일보

    1991.09.17 00:00

  • 상업용 서류 철도탁송 금지/기업들 업무연락 “비상”

    ◎“우편물이다”국가서 독점/취급용역사도 폐업 위기/경직된 법운용 비난… 개정 요구/기업들 기업체·은행 등의 본사와 지사,서울과 지방의 영업소 사이에 철도화물을 이용한 상업서류탁송을

    중앙일보

    1991.09.06 00:00

  • 200여 기업체「1사1산1천」운동|5일은 세계 환경의 날…캠페인 등 다채

    5일은 제19회 세계환경의 날. 「환경을 생각하자」는 슬로건을 내걸고 환경주간 (3∼9일) 행사가 다채롭게 펼쳐지고 있다. 세미나·심포지엄만 5건이 열리며 정부·기업·민간단체 등의

    중앙일보

    1991.06.05 00:00

  • 경부고속전철 어떻게 돼가나 내년상반기 천안∼대전구간 착수

    고속전천이 과연 필요한가, 지역간 경제 불균형을 더욱 심화시키는 게 아닌가, 시대에 뒤떨어지는 기술방식을 도입하는 게 아닌가 등 갖가지 논란이 계속되고 있는 가운데 경부고속전철은

    중앙일보

    1991.05.01 00:00

  • 「전자」로 낙착된 현대 주력기업

    ◎“시설투자 늘려라” 정주영 회장 막판 결심/「정공」은 공개법인으로 자금조달 쉬워 현대그룹은 지난 20일 주거래은행에 신청한 자동차·정공·석유화학 등 3개 주력업체중 현대정공을 현

    중앙일보

    1991.04.26 00:00

  • 에너지경제연 센서스로 본 소비실태(경제초점)

    ◎전가구 94%가 가스 사용/고급에너지 비중 커졌다/연비 향상돼도 주행거리는 떨어져/산업부문 에너지 효율 개선 안돼 제조기술의 향상으로 연비(연료 1ℓ로 달릴 수 있는 거리)는 나

    중앙일보

    1991.02.22 00:00

  • 국제입찰수주 회복세/전선·철도차량/86년수준엔 미달

    작년에 국제입찰을 통한 수출이 다소 회복세를 보였다. 그러나 국내 임금인상과 원화절상으로 인한 가격경쟁력약화와 각국의 산업자국화정책,아시아와 중동지역의 외환사정 악화등으로 인한 입

    중앙일보

    1991.02.11 00:00

  • 원유 끊겨도 112일 버틴다/페만전쟁 대처는 이렇게

    ◎원유물량 확보에 최대 역점/영업용 10부제 운행… 방송시간도 단축/20% 부족땐 등유등 배급제/유화·화섬업계 타격 클 듯… 당국선 금융긴축 대처 중동사태가 일촉즉발의 위기로 치달

    중앙일보

    1991.01.16 00:00

  • (28)사람·폭발물 빼곤 무엇이든 배달|택배업 선두주자 계창호씨

    『문 앞에서 문 앞까지(도어 투 도어)』. 중국집에 전화를 걸면 자장면·우동 등을 안방까지 배달해주듯 전화 한 통화로 물품을 원하는 목적지까지 배달해주는 택배업이 새로운 서비스업으

    중앙일보

    1990.09.30 00:00

  • 쌍용ㆍ선경은 에너지 수입ㆍ개발 주력(그룹별 북방전략 점검:5)

    ◎건설업계는 소 수교후 「제2특수」 노려/중견ㆍ중소업체는 소보다 중국에 관심 지금까지의 북방교류는 삼성ㆍ현대ㆍ대우ㆍ럭키금성 등 4대 그룹을 중심으로 이루어져 왔으나 한걸음 뒤떨어져

    중앙일보

    1990.09.29 00:00

  • 남북교류법 시행령

    ◎북한상품 반입때 부가가치세법 적용/북측 인사접촉 20일전에 신청서 제출 ◇남북왕래=▲남북왕래의 출입장소는 판문점,국제공항,기타 통일원장관이 정하는 곳으로 한다 ▲남한과 북한을 왕

    중앙일보

    1990.08.02 00:00

  • 자기부상열차 93년 시험용 모델 선보인다|사업단 발족, 산·학·연 공동 연구개발 본격화

    21세기의 대중교통을 주도할 자기부상열차가 몇몇 선진국에서 시험 주행되고 있는 가운데 국내에서도 지난 3월 자기부상열차사업단(단장 김훈철 한국기계연구소장)이 발족되는 등 산·학·연

    중앙일보

    1990.05.29 00:00

  • 서울 자동차 100만대 돌파

    ◎대책ㆍ문제점/도로ㆍ주차장 확충 돈 모자라 “그림의 떡”/출퇴근 시차제ㆍ「홀짝 운행」 실현 의문 교통부와 서울시 등 정부가 추진중인 교통대책은 ▲지하철ㆍ시내버스 등 대중교통망확충,

    중앙일보

    1990.01.16 00:00

  • 승차난 외면한 가격 담합 인상

    지하철의 극심한 승차 난이 가중되고 있는 가운데 국내 전동차 생산업체와 서울시의 전동차가격을 둘러싼 마찰로 전동차 입찰이 유찰의 악순환을 되풀이, 승객들만 골탕먹게 됐다. 더구나

    중앙일보

    1990.01.16 00:00

  • 서울지하철 「2기 시대」개막

    서울지하철 2기 시대를 열게될 3호선 연장구간(양재역∼수서 8·31㎞) 건설공사가 18일 대치동 쌍용아파트 앞 공사현장에서 기공식을 갖고 착공됐다. 이날 기공식에는 노태우 대통령을

    중앙일보

    1989.12.18 00:00

  • 우리회사 사주를 모집합니다 |20, 21일 6개 사 기업공개 청약

    현대정공 등 6개 사가 20, 21일 이틀간 기업공개를 위한 공모주청약을 받는다. 납입일은 모두 8월4일이며 8월l7일부터 9월5일 사이에 상장될 예정이다. 6개 사의 총 공모금액

    중앙일보

    1989.07.17 00:00

  • 한국 종합기계 연구소

    「국내 베어링기술의 본산」이란 자부심으로 가득차 있는 한국종합기척(주)부설연구소(인천시 산곡2동162). 이종웅소장 (43·기계공학)은 『베어링은 자동차·농기계·철도차량·모터등 각

    중앙일보

    1989.06.21 00:00

  • 윤출자금 지원대상 대폭확대

    수출입은행은 국내의 산업구조가 고도화되고 세계무역환경이 급변하는 추세를 감안, 수출입자금 및 해외투자자금 자원대상을 크게 확대, 25일부터 시행키로 했다. 24일 수출입은행에 따르

    중앙일보

    1989.04.25 00:00

  • 동해안 DMZ 통과로 추진

    정부는 정주영 현대그룹명예회장이 방북에서 합의한 금강산공동개발 등에 관한 승인문제와 함께 이를 구체화하기 위한 종합적인 방안을 검토중이다. 정부는 또 오는 9일 민정당과 고위당정회

    중앙일보

    1989.02.03 00:00

  • 금강산 공동개발 관광객 남북왕래

    정주영 현대그룹명예회장이 10일간의 북한방문을 마치고 2일 오전 귀국했다. 정 회장은 북한방문에서 금강산공동개발, 시베리아원동지구개발 공동진출, 원산 조선수리소·철도차량공장합작 등

    중앙일보

    1989.02.02 00:00